本体スプロケット材質
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超々ジュラルミン
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チェーン材質色
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ポリアセタール(イエロー)
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継手ピン材質
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ポリアセタール
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角度誤差
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0.7°
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平行誤差
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0.2mm
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軸方向変位
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±0.8mm
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短い軸間距離で据付可能
・2個のスプロケットをナイロンチェーンで連結しただけの構造ですので、両軸間の距離が短い場合も取り付けられます。
巻き掛けなので着脱容易
・スプロケットの外周にナイロンチェーンを巻き掛け、継手ピンを差し込むだけでカップリングが組み付けられます。
・装置メンテナンスの際にカップリングで連結している駆動機、被動機の両方を動かすことなく縁を切ることができます。
軽量&小バックラッシ&長寿命
・スプロケットが超々ジュラルミンでチェーンが樹脂製ですので、軽量かつ低慣性モーメントです。
・従来のナイロンチェーンカップリングよりバックラッシを小さくすることで、スプロケットとの接触面圧を低減させ長寿命になりました。
Eタイプ特長
・新歯形を開発し、許容トルクが標準タイプ30%アップ。これにより選定時に、2サイズダウンが可能となりました。
・同一サイズの標準タイプと比較して3倍以上の超寿命化が図れました。
・本体に超々ジュラルミンを採用し、質量を標準タイプ比で約1/2としました。サイズダウンとあわせると、さらに大幅な軽量化が図れます。
・取付時の誤差が、標準タイプの2倍近く許容できます。
・チェーンのオール樹脂化により、使用後の廃棄が容易となりました。また、超寿命化により資源の有効活用が図れます。
型式
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タイプ
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軸径(mm)
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慣性モーメント
×10-5
(kg・m2)
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100rpm以下の
許容伝達トルク
(N・m)
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下穴径
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最大
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CNE410
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A
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9.5
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16.5
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4.85
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36.3
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CNE411
|
A
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9.5
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20.0
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6.86
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42.6
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CNE412
|
A
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9.5
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22.0
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9.11
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49.1
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CNE413
|
B
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12.5
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20.0
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11.3
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57.5
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CNE414
|
B
|
12.5
|
24.0
|
14.9
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64.1
|
CNE415
|
B
|
12.5
|
28.5
|
19.2
|
73.5
|
CNE416
|
B
|
12.5
|
30.0
|
24.3
|
83.6
|
CNE417
|
B
|
12.5
|
32.0
|
30.4
|
94.3
|
CNE418
|
B
|
12.5
|
35.0
|
37.0
|
106
|
CNE419
|
B
|
12.5
|
39.5
|
46.0
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118
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